江南的老百姓總習慣性地把過江北喊做“進城”。由此可見，沅江，給江南和江北帶來地理、交通和交流上的分割同時，更給兩岸百姓帶來了一種心理上的分隔。

江北是城，江南如鄉，這種城區發展差異已受到常德市委市政府的高度重視。“一江兩岸，協調發展”戰略的部署，沅江風光帶的建成以及臨江棚改項目的相繼開工，在以往較為沉寂的江南片區掀起了一股股建設的風潮。

江南，正在成為常德的熱點區域，高頻地吸引著全城人民的關注。10月16，沅江過江隧道的開工，無疑將這股盎然興起的大江南建設之風推到了一個新的高度。

江南，在沉睡了多年之后，終于被喚醒。
 

■ 常德市重點建設項目集中開工暨沅江過江隧道建設工程開工儀式現場

沅江過江隧道工程南起鼎城陽明路，北接皂果路，將規劃中的江南陽明大道和江北陽山大道有效連接，形成一個整體的城市中軸線，是實現常德市“一江兩岸，協調發展”城市空間規劃布局的控制性工程，也是“三環兩線三組團”中江南城區實現規劃的關鍵性工程，建設意義十分重大。
 

■ 江南岸隧道出入口（來源：網絡）

■ 江南岸隧道出入口（來源：網絡）
 

隧道工程預計于2019年10月建成，隧道通車后，江南到江北的行車時間將縮短10-20分鐘，與江北的城市環境和生活質量差距也將得到極大改善，并為統籌武陵區、鼎城區兩個行政區的產業布局，加大江南地區的公共服務設施和市政基礎設施投入打下堅實基礎，同時極大地帶動江南城區經濟發展，提升土地升值空間，真正實現“一江兩岸，協調發展”的戰略目標。
 

過江隧道橫穿江南臨江棚改項目中軸，兩項目交叉施工，交相呼應，將承載城市理想，共同開啟大江南的復興之路?？梢韵嘈?，一個活力、現代、生態、藝術、智慧的江南，指日可待。